[trx_sc_title title_style=”blue” title=”Codes erreurs du Epson SC-T7270D”]
Retrouvez l’ensemble des codes erreurs répertoriés pour votre traceur Epson SC-T7270D et leurs significations.
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[trx_sc_title title_style=”orange” title_tag=”h2″ title_align=”center” title=”*codes erreurs*”]
| Code | Description | Cause | Solution |
|---|---|---|---|
| 2000 | Erreur de mémoire NVRAM | Une erreur d'effacement ou d'écriture de la NVRAM s'est produite. | Remplacez le circuit principal. |
| 1125 | Erreur de détection CR HP | Le CR HP SENSOR ne peut pas détecter l'unité CR. Ou le CR UNIT ne peut pas détecter la surface de contact pour le réglage de la position d'origine, donc la position d'origine ne peut pas être définie.
• Panne du CR HP SENSOR • Fausse détection de la maison en raison d'un bourrage papier ou de tout autre obstacle • Mauvaise lecture de CR SCALE • CR Lock est endommagé. | 1. Le CR HP SENSOR est-il en panne? La plaque de protection contre la lumière réagit-elle au capteur?
2. Y a-t-il du papier coincé dans l'imprimante?
3. La CR SCALE a-t-elle des rayures ou de la saleté?
4. L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 5.. Le CR Lock fonctionne-t-il normalement? 1. Remplacez le CR HP SENSOR. 2.. Réinstallez le CR ENCODER. S'il est défectueux, remplacez-le. 3.. Nettoyez la CR SCALE à l'éthanol. 4.. Remplacez la CR SCALE. 5.. Remplacez le verrou CR (UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE). . |
| 131B | Erreur de surchauffe du pilote de tête (porte de transmission) | La température du pilote de tête augmente et a atteint une limite prédéterminée. | 1. Éteignez puis rallumez l'appareil. L'imprimante récupère-t-elle de l'erreur? 2. Le FFC est-il correctement connecté au connecteur sans être incliné? 1. Remplacez la tête FFC. 2. Remplacez la tête d'impression. |
| 150C | Erreur indétectable de position PG | Lors du changement de PG, le capteur PG n'a pas pu détecter la position PG. | 1. Le PG SENSOR est-il en panne? La plaque de protection contre la lumière réagit-elle au capteur?
2. L'engrenage planétaire fonctionne-t-il normalement? (Les engrenages planétaires et les engrenages extérieurs s'engagent-ils correctement l'un avec l'autre?)
3. L'UNITE CR est-elle hors de sa position d'origine? (Les engrenages planétaires et les engrenages extérieurs s'engagent-ils correctement l'un avec l'autre?)
1. Remplacer le capteur. 2.. Remplacez l'APG UNIT. 3.. Retirez tous les obstacles autour de la position d'origine de CR UNIT. L'imprimante change de PG avec le CR UNIT étant à sa position d'origine. . |
| 1A37 | Erreur de thermistance |
• Le HEAD FFC n'est pas correctement connecté. • Une température hors d'une plage prédéterminée a été détectée par la thermistance de la tête. • Panne de thermistance de tête | Le HEAD FFC est-il correctement connecté sans être connecté à un angle et des anomalies telles que des bornes décollées? 1. Remplacez le HEAD FFC. 2. Remplacez la TÊTE D'IMPRESSION. |
| 1A41 | Erreur d'entrée de l'ID de rang de tête | Un ID de rang de tête non valide a été écrit dans la NVRAM. | Vérifiez l'ID de rang de la tête à l'aide du programme de service. Réécrivez l'ID de rang de tête avec un bon. |
| Fxxx | Appel de service lié au processeur | Quelque chose ne va pas avec cette donnée. | Le micrologiciel installé est-il correct pour l'imprimante?
Éteignez l'appareil puis rallumez-le. L'imprimante récupère-t-elle de l'erreur? (Aucun travail de réparation n'est nécessaire à moins que l'erreur ne se reproduise.)
1. Réinstallez le micrologiciel principal. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. 3. Si ce n'est pas amélioré, remontez le cas avec les informations dans "Info1 ~ Info3" affichées sur la fenêtre d'appel. |
| 141A | Erreur de surcharge. | Une surintensité du moteur de la pompe a été détectée.
• Déconnexion du câble du codeur du moteur de la pompe • Déconnexion du câble du moteur de la pompe • Charge irrégulière • Panne du codeur du moteur de la pompe • Panne du moteur de la pompe | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur de pompe (codeur de moteur de pompe) vers CARTE PRINCIPALE (CN14) Remplacez l'encodeur du moteur de la pompe et le moteur de la pompe (UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE) |
| 141B | Erreur de vitesse excessive de la pompe | Le moteur de la pompe a été entraîné à une vitesse plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• Charge irrégulière • Panne du codeur du moteur de la pompe • Panne du pilote du moteur de la pompe | 1. Remplacez l'encodeur du moteur de la pompe (PUMP CAP UNIT). 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 141C | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du moteur de la pompe a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble du codeur du moteur de la pompe est opposée. • La polarité du câble du moteur de la pompe est opposée. | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur de pompe (codeur de moteur de pompe) vers CARTE PRINCIPALE (CN14) Remplacez l'encodeur du moteur de la pompe (PUMP CAP UNIT). |
| 141D | Erreur de temporisation de conduite PUMP | Une durée de conduite anormalement longue du moteur de la pompe a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 141E | Erreur de déviation de la vitesse de la POMPE | Le moteur de la pompe a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Panne du codeur du moteur de la pompe • Panne du moteur de la pompe • Panne du pilote du moteur de la pompe | 1. Remplacez l'encodeur du moteur de la pompe et le moteur de la pompe (UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE). 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 141F | Erreur de verrouillage | Le moteur de la pompe a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement.
• Charge irrégulière • Panne du codeur du moteur de la pompe • Panne du moteur de la pompe | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur de pompe (codeur de moteur de pompe) vers CARTE PRINCIPALE (CN14) Remplacez l'encodeur du moteur de la pompe et le moteur de la pompe (UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE) |
| 1519 | Erreur d'oscillation APG | La borne de commande (borne Vre) du pilote APG Motor est en court-circuit. | 1. Le pilote du moteur APG sur la carte principale est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote APG Motor? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la carte principale. |
| 1561 | Épaisseur du papier lors d'une erreur de mise sous tension | À la mise sous tension, le CAPTEUR D'ÉPAISSEUR DU PAPIER détecte une épaisseur de papier supérieure à 2,2 mm. | 1. Vérifiez si du papier d'une épaisseur supérieure à 2,2 mm est chargé. 2. Vérifiez et ajustez la position du CAPTEUR D'ÉPAISSEUR PAPIER. Remplacez le CAPTEUR D'ÉPAISSEUR DU PAPIER. |
| 152A | Erreur de surcharge. |
• Échec de connexion du 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. • Une surintensité au premier MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été détectée. • Le premier câble du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER est endommagé. • Charge irrégulière • Défaillance du premier encodeur du moteur d'alimentation papier • 1er échec du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER (1er encodeur MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER) (CN15) Remplacez le 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. |
| 152B | Erreur de vitesse ROLL Over | Le premier MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du premier encodeur du moteur d'alimentation papier • 1er échec du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | 1. Remplacez le 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 152C | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble du premier encodeur PAPER FEED MOTOR est opposée. • 1er échec du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER (1er encodeur MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER) (CN15) Remplacez le 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. |
| 152D | Erreur de délai de conduite ROLL | Une durée de conduite anormalement longue du 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 152E | Erreur d'écart de vitesse ROLL | Le premier MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du premier encodeur du moteur d'alimentation papier • 1er échec du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER • Défaillance du premier pilote du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | 1. Remplacez le 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 152F | Erreur de verrouillage |
• Échec de connexion du 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER ou du CODEUR CR. • Le premier MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement. • Charge irrégulière • Défaillance du premier encodeur du moteur d'alimentation papier • 1er échec du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER (1er encodeur MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER) à CARTE PRINCIPALE (CN15). Remplacez le 1er MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. |
| **** | Erreur de communication du commutateur de verrouillage du capteur | Échec de communication en raison de câbles cassés. | 1. Diverses erreurs d'appel de service s'affichent tour à tour de manière incohérente. (par exemple: 1138 => 1411 => 1418 => 150C, etc.) 2. Le câble du INTERRUPTEUR DE VERROUILLAGE est-il cassé? 1. Remplacez le SEIGNEUR DE VERROUILLAGE. |
| 0001 | Erreur EMG NMI | Le processeur détecte NMI. | Remplacez le circuit principal. |
| 0002 | Erreur système | Erreur système | Remplacez le circuit principal. |
| 1101 | Erreur de durée de vie INK TUBE CR | Le compteur de passes de scan CR a atteint la valeur spécifiée. (ce qui signifie que les TUBES D'ENCRE ont atteint la fin de leur durée de vie.) | Remplacez les TUBES D'ENCRE et réinitialisez le compteur du TUBE D'ENCRE. |
| 1138 | CR Erreur de surintensité |
• Erreur de connexion du CR MOTOR ou du CR ENCODER. • Le nombre d'occurrences de surintensité au MOTEUR CR a atteint une limite prédéterminée. • Charge irrégulière • Échec de CR ENCODER • Panne CR MOTOR | 1. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• CR ENCODER vers SUB BOARD (CN102) • CR MOTEUR vers CARTE PRINCIPALE (CN19) 2. L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service 1. Remplacez le CODEUR CR. 2. Remplacez le CR MOTOR. |
| 1139 | Erreur d'oscillation CR | La borne de commande (borne Vre) du pilote de moteur CR est en court-circuit. | 1. Le pilote CR MOTOR sur la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote CR MOTOR?
1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 113A | Erreur de surcharge. | Une surintensité du CR MOTOR a été détectée.
• Le câble CR ENCODER est endommagé. • Le câble CR MOTOR est endommagé. • Charge irrégulière • Échec de CR ENCODER • Panne CR MOTOR | 1. Vérifiez si le CR UNIT est correctement fixé.
2. Y a-t-il des corps étrangers sur le chemin du lecteur CR UNIT?
3. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• CR ENCODER vers SUB BOARD (CN102) • CR MOTEUR à CARTE PRINCIPALE (CN19) 4. L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Réinstallez le CR UNIT. 2. Remplacez le CODEUR CR. 3. Remplacez le CR MOTOR. |
| 113B | CR Erreur de vitesse excessive | Le CR MOTOR a été entraîné à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• Charge irrégulière • Échec de CR ENCODER • LA CARTE SUB est endommagée. • Échec du pilote CR MOTOR | L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service.
1. Remplacez le CODEUR CR. 2. Remplacez la CARTE SUB. 3. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 113C | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du CR MOTOR a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble CR ENCODER est opposée. • La polarité du câble CR MOTOR est opposée. • Glissement des dents de la COURROIE DE DISTRIBUTION CR • Échec de CR ENCODER | 1. Vérifiez la connexion et le sens d'installation suivants.
• CR ENCODER vers SUB BOARD (CN102) • CR MOTEUR à CARTE PRINCIPALE (CN19) 2. Vérifiez si la tension de la COURROIE DE DISTRIBUTION CR est correcte. 3. L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Réglez la tension de la COURROIE DE DISTRIBUTION CR. 2. Remplacez le CODEUR CR. |
| 113D | Erreur de délai de conduite CR | Une durée de conduite anormalement longue du CR MOTOR a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 113E | Erreur d'écart de vitesse CR | Le CR MOTOR a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Échec de CR ENCODER • Panne CR MOTOR • LA CARTE SUB est endommagée. • Échec du pilote CR MOTOR | L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Remplacez le CODEUR CR. 2. Remplacez le CR MOTOR. 3. Remplacez la CARTE SUB. 4. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 113F | Erreur de verrouillage | Le CR MOTOR a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement.
• Le câble CR ENCODER est endommagé. • Le câble CR MOTOR est endommagé. • Charge irrégulière • Échec de CR ENCODER • Panne CR MOTOR | 1. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• CR ENCODER vers SUB BOARD (CN102) • CR MOTEUR à CARTE PRINCIPALE (CN19) 2. Vérifiez si la tension de la COURROIE DE DISTRIBUTION CR est correcte. 3. L'ENCODEUR CR fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Remplacez le CODEUR CR. 2. Remplacez le CR MOTOR. |
| 1229 | Erreur d'oscillation PF | La borne de commande (borne Vre) du driver PF Motor est en court-circuit. | 1. Le pilote du moteur PF sur la carte principale est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote PF Motor? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la carte principale. |
| 122A | Erreur de surcharge. | Une surintensité au MOTEUR PF a été détectée.
• Le câble PF ENCODER est endommagé. • Le câble PF MOTOR est endommagé. • Charge irrégulière • Panne PF ENCODER • Panne du MOTEUR PF | Le PF Encoder fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Remplacez l'encodeur PF. 2. Remplacez la carte principale. |
| 122B | Erreur de survitesse PF | Le PF MOTOR a été entraîné à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• PF charge irrégulière • Panne PF ENCODER • LA CARTE SUB-B est endommagée. • Panne du pilote PF MOTOR | Le PF ENCODER fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Remplacez l'ENCODEUR PF. 2. Remplacez la CARTE SUB-B. 3. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 122C | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du PF MOTOR a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble PF ENCODER est opposée. • La polarité du câble PF MOTOR est opposée. • Glissement des dents de la COURROIE DE DISTRIBUTION PF • Panne PF ENCODER | 1. Vérifiez la connexion et le sens d'installation suivants.
• PF ENCODER vers SUB-B BOARD (CN2) • PF MOTEUR à CARTE SUB-B (CN1) 2. Vérifiez si la tension de la COURROIE DE DISTRIBUTION PF est correcte. 3. Le PF ENCODER fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Réglez la tension de la COURROIE DE DISTRIBUTION PF. 2. Remplacez l'ENCODEUR PF. |
| 122D | Erreur de temporisation de conduite PF | Une durée de conduite anormalement longue du PF MOTOR a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 122E | Erreur d'écart de vitesse PF | Le PF MOTOR a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Panne PF ENCODER • Panne du MOTEUR PF • LA CARTE SUB est endommagée. • Panne du pilote PF MOTOR | Le PF Encoder fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Remplacez l'encodeur PF. 2. Remplacez le moteur PF. 3. Remplacez la carte principale. |
| 122F | Erreur de verrouillage | Le PF MOTOR a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement.
• Déconnexion du câble PF ENCODER • Déconnexion du câble PF MOTOR • Charge irrégulière • Panne PF ENCODER • Panne du MOTEUR PF | 1. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• PF ENCODER vers SUB-B BOARD (CN2) • PF MOTEUR à CARTE SUB-B (CN1) 2. L'ENCODEUR PF fonctionne-t-il correctement? Vérifiez-le à l'aide du programme de service. 1. Remplacez l'ENCODEUR PF. 2. Remplacez le MOTEUR PF. |
| 1412 | PUMP Erreur de durée de vie de la pompe | Le nombre d'opérations d'UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE a atteint la limite spécifiée. (La rotation du moteur de la pompe a atteint la limite spécifiée.) | Remplacez le BOUCHON DE POMPE et réinitialisez son compteur. |
| 1416 | PUMP Erreur de position indéterminée | Panne de l'unité de bouchon de pompe | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE à CARTE PRINCIPALE (CN14) Remplacez le BOUCHON DE POMPE |
| 1418 | Erreur de surintensité de la pompe |
• Panne de connexion du moteur de la pompe ou du codeur du moteur de la pompe. • Le nombre d'occurrences de surintensité au moteur de la pompe a atteint une limite prédéterminée. • Charge irrégulière • défaillance du codeur du moteur de la pompe • panne du moteur de la pompe | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur de pompe (encodeur de moteur de pompe) vers CARTE PRINCIPALE (CN14). Remplacez l'encodeur du moteur de la pompe et le moteur de la pompe (UNITÉ DE BOUCHON DE POMPE) |
| 1419 | Erreur d'oscillation de la POMPE | La borne de commande (borne Vre) du pilote du moteur de pompe est en court-circuit. | 1. Le pilote du moteur de pompe sur la carte principale est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du moteur de pompe? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la carte principale. |
| 1430 | Support encreur. Durée de vie du tampon encreur du support (erreur de durée de vie du support IC) | Le nombre de compteurs de remplacement des cartouches d'encre a atteint la durée de vie spécifiée. (la durée de vie du tampon d'encre usagée attaché au SUPPORT IC) | Remplacez le SUPPORT IC. et réinitialiser son compteur |
| 14B0 | Pomper dans le trajet d'encre. Durée de vie de la pompe dans le trajet d'encre (erreur de durée de vie IC HOLDER) | Le nombre d'opérations IC HOLDER a atteint la limite spécifiée. (Le mouvement de la pompe dans le trajet d'encre a atteint la limite spécifiée.) | Remplacez le SUPPORT IC. et réinitialiser son compteur |
| 14C0 | Erreur DAMPER KIT | Le KIT DAMPER a atteint la fin de sa durée de vie spécifiée. | Remplacez le KIT DAMPER et réinitialisez son compteur |
| 151A | Erreur de surcharge. |
• Erreur de connexion du moteur APG. • Une surintensité du moteur APG a été détectée. • Le câble du moteur APG est endommagé. • Charge irrégulière • Panne du codeur APG • Panne du moteur APG | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur APG (codeur APG) à CARTE PRINCIPALE (CN15) Remplacez l'APG UNIT. |
| 151B | Erreur de survitesse APG | Le moteur APG a été entraîné à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• Charge irrégulière • Panne du codeur APG • Panne du pilote du moteur APG | 1. Remplacez APG UNIT. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 151C | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du moteur APG a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble moteur APG est opposée. • Panne du moteur APG | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur APG (codeur APG) à CARTE PRINCIPALE (CN15) Remplacez APG UNIT. |
| 151D | Erreur de temporisation de conduite APG | Détecte que la période de conduite est irrégulièrement longue.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 151E | Erreur de déviation de vitesse APG | Le moteur APG a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Panne du codeur APG • Panne du moteur APG • Panne du pilote du moteur APG | 1. Remplacez APG UNIT. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 151F | Erreur de verrouillage |
• Erreur de connexion du moteur APG. • Le moteur APG a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement. • Charge irrégulière • Panne du codeur APG • Panne du moteur APG | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• Moteur APG (codeur APG) à CARTE PRINCIPALE (CN15) Remplacez APG UNIT. |
| 1523 | Erreur du capteur de rouleau ROLL |
• Échec de connexion du PE SENSOR (Roll Paper). • Le levier du PE SENSOR (Roll Paper) ne fonctionne pas correctement ou est tombé. • Échec du capteur PE (papier rouleau) | 1. Y a-t-il des problèmes tels que des câbles endommagés ou des échecs de connexion dans le PE SENSOR (rouleau de papier)? (CN17) 2. Le levier du PE SENSOR (Roll Paper) se déplace-t-il correctement? Remplacez le CAPTEUR PE (rouleau de papier). |
| 1529 | Erreur d'oscillation ROLL | La borne de commande (borne Vre) du premier pilote PAPER FEED MOTOR est en court-circuit. | 1. Le premier pilote du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER de la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du premier pilote du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 1539 | Erreur d'oscillation du rouleau entraîné | La borne de commande (borne Vre) du pilote du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION est en court-circuit. | 1. Le pilote du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION sur la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote du MOTEUR À ROULEAU DE PRESSION? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 153A | Erreur de surcharge du rouleau entraîné | Une surintensité au MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION a été détectée.
• Le câble du CAPTEUR DE ROULEAU DE PRESSION est endommagé. • Le câble du MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION est endommagé. • Charge irrégulière • Défaillance du codeur du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION • Panne du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• MOTEUR À ROULEAU DE PRESSION (CAPTEUR DE ROULEAU DE PRESSION) à CARTE PRINCIPALE (CN14) Remplacez le MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION. |
| 153B | Erreur de survitesse du rouleau entraîné | Le MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION a été entraîné à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du CAPTEUR À ROULEAUX DE PRESSION • Panne du pilote du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION | 1. Remplacez le CAPTEUR DU ROULEAU DE PRESSION. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 153C | Erreur d'inversion du rouleau entraîné | Le nombre d'occurrences d'inversion du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble du codeur PRESSURE ROLLER MOTOR est opposée. • La polarité du câble PRESSURE ROLLER MOTOR est opposée. | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION (câble codeur MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION) à CARTE SUB-B (CN5) Remplacez le câble codeur du MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION / MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION. |
| 153D | Erreur de temporisation de conduite du rouleau entraîné | Une durée de conduite anormalement longue du PRESSURE ROLLER MOTOR a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 153E | Erreur de déviation de vitesse du rouleau entraîné | Le MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du codeur du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION • Panne du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION • Panne du pilote du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION | 1. Remplacez le câble du codeur du MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION / MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 153F | Erreur de verrouillage du rouleau entraîné | Le MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement.
• Charge irrégulière • Défaillance du codeur du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION • Panne du MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION (câble codeur MOTEUR À ROULEAUX DE PRESSION) à CARTE SUB-B (CN5) Remplacez le câble codeur du MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION / MOTEUR DU ROULEAU DE PRESSION. |
| 1540 | Erreur de détection de Cutter Cutter HP | La position d'origine du massicot n'est pas détectée.
• Échec de l'opération en raison d'un bourrage papier • Échec de connexion du CAPTEUR DE POSITION D'ORIGINE DE LA COUPEUSE. • Défaillance du CAPTEUR DE POSITION D'ORIGINE DE LA COUPEUSE • Panne du MOTEUR DE COUPE | 1. Y a-t-il du papier coincé autour du GROUPE DE COUPE? 2. Y a-t-il des problèmes tels que des câbles endommagés ou des échecs de connexion dans le CAPTEUR DE POSITION D'ORIGINE DE LA COUPEUSE? (CN16) Remplacez l'UNITÉ DE COUPE. |
| 1541 | Erreur de retour du cutter Cutter | Le massicot ne peut pas revenir à sa position d'origine.
• Glissement des dents de la courroie de distribution de la fraise • Défaillance du CAPTEUR DE POSITION D'ORIGINE DE LA COUPEUSE | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé ou des échecs de connexion dans le CAPTEUR DE POSITION D'ORIGINE DE LA COUPEUSE? (CN16) Remplacez l'UNITÉ DE COUPE. |
| 1548 | Erreur d'oscillation de l'outil de coupe | La borne de commande (borne Vre) de la commande du moteur de coupe est en court-circuit. | 1. L'entraînement du moteur de coupe sur la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour de l'entraînement du moteur de coupe? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 1549 | Erreur de déconnexion du moteur de coupe |
• La connexion entre la CARTE SUB-B et la CARTE PRINCIPALE présente une anomalie. • L'opération CUTTER UNIT n'est pas détectée. • Charge irrégulière • Le câble de l'ensemble du moteur de coupe est endommagé. • Échec de l'ENCORDER DU MOTEUR DU COUPEUR. • Panne du MOTEUR DE COUPE | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• CUTTER MOTOR Assy to MAIN BOARD (CN4, CN301) Remplacez l'UNITÉ DE COUPE. |
| 154A | Erreur de surcharge de l'outil de coupe | Une surintensité du moteur de coupe a été détectée.
• Le câble ENCORDER DU MOTEUR DU COUPEUR est endommagé. • Le câble CUTTER MOTOR est endommagé. • Charge irrégulière • Échec de l’ENCORDER DU MOTEUR DU COUPEUR • Panne du MOTEUR DE COUPE | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• CUTTER MOTOR (CUTTER MOTOR ENCORDER) vers SUB-B BOARD (CN4) Remplacez l'UNITÉ DE COUPE. |
| 154B | Erreur de survitesse du cutter | Le CUTTER MOTOR a été entraîné à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• Charge irrégulière • Échec de l’ENCORDER DU MOTEUR DU COUPEUR • Panne du pilote CUTTER MOTOR | 1. Remplacez l'Unité de coupe. 2. Remplacez la CARTE SUB-B. 3. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 154C | Erreur d'inversion du massicot | Le nombre d'occurrences d'inversion du MOTEUR DE COUPE a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble CUTTER MOTOR ENCORDER est opposée. • La polarité du câble CUTTER MOTOR est opposée. | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• CUTTER MOTOR (CUTTER MOTOR ENCORDER) vers SUB-B BOARD (CN4) Remplacez l'UNITÉ DE COUPE. |
| 154D | Erreur de temporisation de la conduite du massicot | Une durée de conduite anormalement longue du CUTTER MOTOR a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 154E | Erreur de déviation de la vitesse de coupe | Le CUTTER MOTOR a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Échec de l’ENCORDER DU MOTEUR DU COUPEUR • Panne du MOTEUR DE COUPE • Panne du pilote CUTTER MOTOR | 1. Remplacez l'Unité de coupe. 2. Remplacez la CARTE SUB-B. 3. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 154F | Erreur de verrouillage du cutter | Le CUTTER MOTOR a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement.
• Charge irrégulière • Échec de l’ENCORDER DU MOTEUR DU COUPEUR • Panne du MOTEUR DE COUPE | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• CUTTER MOTOR (CUTTER MOTOR ENCORDER) vers SUB-B BOARD (CN4) Remplacez l'UNITÉ DE COUPE. |
| 1551 | Erreur du capteur d'épaisseur de papier du capteur |
• Pendant la détection de l'épaisseur du papier, l'épaisseur ne peut pas être déterminée car le capteur n'est pas stable en raison de vibrations ou similaires. • Le CAPTEUR D'ÉPAISSEUR PAPIER est endommagé et ne peut pas détecter correctement l'épaisseur du papier. | 1. Vérifiez si le CAPTEUR D'ÉPAISSEUR DU PAPIER est fermement fixé. 2. Vérifiez si le câble du CAPTEUR D'ÉPAISSEUR PAPIER est acheminé correctement et fixé avec des crochets (CN16). Remplacez le CAPTEUR D'ÉPAISSEUR DU PAPIER. |
| 1599 | Erreur d'oscillation ATC | La borne de commande (borne Vre) du pilote ATC Motor est en court-circuit. | 1. Le pilote du moteur ATC sur la carte principale est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote du moteur ATC? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la carte principale. |
| 159A | Erreur de surcharge. | Une surintensité au MOTEUR ATC a été détectée.
• Déconnexion du câble ATC MOTOR. • Charge irrégulière • Panne du codeur ATC MOTOR • Panne du MOTEUR ATC | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• MOTEUR ATC vers CARTE PRINCIPALE (CN15) Remplacez le MOTEUR ATC. |
| 159B | Erreur de survitesse ATC | Le MOTEUR ATC a été entraîné à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée pendant la décélération.
• Charge irrégulière • Panne du codeur ATC MOTOR • Échec du pilote APG MOTOR | 1. Remplacez le MOTEUR ATC. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 159C | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du MOTEUR ATC a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du câble ATC MOTOR est opposée. • Panne du MOTEUR ATC | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• MOTEUR ATC vers CARTE PRINCIPALE (CN15) Remplacez le MOTEUR ATC. |
| 159D | Erreur de temporisation de conduite ATC | Une durée de conduite anormalement longue du moteur ATC a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 159E | Erreur de déviation de vitesse ATC | Le MOTEUR ATC a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Panne du codeur ATC MOTOR • Panne du MOTEUR ATC • Échec du pilote ATC MOTOR | 1. Remplacez le MOTEUR ATC. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 159F | Erreur de verrouillage |
• Échec de connexion du MOTEUR ATC. • Le MOTEUR ATC a été conduit à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement. • Charge irrégulière • Panne du codeur ATC MOTOR • Panne du MOTEUR ATC | Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• MOTEUR ATC vers CARTE PRINCIPALE (CN15) Remplacez le MOTEUR ATC. |
| 15B1 | Erreur de version PPK ROLL | Lors de la détection de l'origine du PPK, l'état du capteur et la position actuelle de l'unité PPK ne correspondent pas.
• Échec de connexion du 1er CAPTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK A ou B • 1er échec du capteur A ou B de libération de PPK • 1er échec du moteur de libération PPK | 1. Vérifiez s'il y a une déconnexion, des dommages ou des câbles cassés dans la première connexion du CAPTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK A ou B. 2. Vérifiez s'il y a une déconnexion, un dommage ou un câble cassé dans le 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. 1. Remplacez le 1er CAPTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK A ou B. 2. Remplacez le 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15B9 | Erreur d'oscillation PPK | La borne de commande (borne Vre) du premier pilote PPK RELEASE MOTOR est en court-circuit. | 1. Le pilote du premier moteur PPK RELEASE MOTOR de la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du premier pilote PPK RELEASE MOTOR? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 15BA | Erreur de surcharge. |
• Échec de connexion du 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. • Une surintensité au 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a été détectée. • Le premier câble du moteur PPK RELEASE MOTOR est endommagé. • Charge irrégulière • Défaillance du premier codeur du moteur de libération PPK • 1er échec du moteur de libération PPK | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 1er MOTEUR DE LIBÉRATION PPK (1er encodeur MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK) à MAIN BORARD (CN15) Remplacez le 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15BB | Erreur de survitesse PPK | Le 1er MOTEUR DE LIBÉRATION PPK a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du premier codeur du moteur de libération PPK • 1er échec du pilote PPK RELEASE MOTOR | 1. Remplacez le 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15BC | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK est opposée. • 1er échec du moteur de libération PPK | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 1er MOTEUR DE LIBÉRATION PPK (1er encodeur MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK) à MAIN BORARD (CN15) Remplacez le 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15BD | Erreur de délai de conduite PPK | Une durée de conduite anormalement longue du premier moteur PPK RELEASE a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable | Remplacez le circuit principal. |
| 15BE | Erreur de déviation de la vitesse PPK | Le 1er MOTEUR DE LIBÉRATION PPK a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du premier codeur du moteur de libération PPK • 1er échec du moteur de libération PPK • 1er échec du pilote PPK RELEASE MOTOR | Remplacez le 1er MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15C1 | Erreur de version WPPK WROLL | Lors de la détection de l'origine du 2ème PPK, l'état du capteur et la position actuelle de l'unité PPK ne correspondent pas.
• Échec de connexion du 2ème CAPTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK A ou B • 2ème échec du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK | 1. Vérifiez s'il y a une déconnexion, des dommages ou des câbles cassés dans la 2ème connexion du CAPTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK A ou B. 2. Vérifiez si un câble est déconnecté, endommagé ou cassé dans le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. 1. Remplacez le 2ème CAPTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK A ou B. 2. Remplacez le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15C9 | Erreur d'oscillation WPPK | La borne de commande (borne Vre) du 2ème pilote PPK RELEASE MOTOR est en court-circuit. | 1. Le pilote du 2nd PPK RELEASE MOTOR sur la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote du 2nd PPK RELEASE MOTOR? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 15CA | Erreur de surcharge. |
• Échec de connexion du 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. • Une surintensité au 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a été détectée. • Le 2ème câble du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK est endommagé. • Charge irrégulière • Défaillance du codeur 2ème PPK RELEASE MOTOR • 2ème échec du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2nd PPK RELEASE MOTOR (2nd PPK RELEASE MOTOR Encoder) vers la CARTE SUB-C (CN4) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15CB | Erreur de survitesse WPPK | Le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du codeur 2ème PPK RELEASE MOTOR • 2ème échec du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK | 1. Remplacez le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15CC | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du 2ème câble PPK RELEASE MOTOR est opposée. • 2ème échec du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2nd PPK RELEASE MOTOR (2nd PPK RELEASE MOTOR Encoder) vers la CARTE SUB-C (CN4) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15CD | Erreur de délai de conduite WPPK | Une durée de conduite anormalement longue du 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable | Remplacez le circuit principal. |
| 15CE | Erreur de déviation de vitesse WPPK | Le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du codeur 2ème PPK RELEASE MOTOR • 2ème échec du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK • Échec du deuxième pilote de moteur de libération PPK | 1. Remplacez le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15CF | Erreur de verrouillage |
• Échec de connexion du 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. • Le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement. • Charge irrégulière • Défaillance du codeur 2ème PPK RELEASE MOTOR • 2ème échec du MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2nd PPK RELEASE MOTOR (2nd PPK RELEASE MOTOR Encoder) vers la CARTE SUB-C (CN4) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème MOTEUR DE DÉCLENCHEMENT PPK. |
| 15D9 | Erreur d'oscillation WATC | La borne de commande (borne Vre) du 2ème pilote de moteur ATC est en court-circuit. | 1. Le 2e pilote de moteur ATC sur la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du 2ème pilote ATC Motor?
1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 15DA | Erreur de surcharge. | Une surintensité au 2ème moteur ATC a été détectée.
• Le 2ème câble du moteur ATC est endommagé. • Charge irrégulière • Défaillance du 2ème encodeur de moteur ATC • 2ème panne du moteur ATC | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2ème moteur ATC à CARTE SUB-C (CN2) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème moteur ATC. |
| 15DB | Erreur de survitesse WATC | Le 2e moteur ATC a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du 2ème encodeur de moteur ATC • 2ème panne du moteur ATC | 1. Remplacez le 2ème moteur ATC. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15DC | erreur de réversibilité | Le nombre d'occurrences d'inversion du 2ème moteur ATC a atteint une limite prédéterminée.
• La polarité du 2ème câble du moteur ATC est opposée. • 2ème panne du moteur ATC | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2ème moteur ATC à CARTE SUB-C (CN2) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème moteur ATC. |
| 15DD | Erreur de temporisation de conduite WATC | Une durée de conduite anormalement longue du 2ème moteur ATC a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 15DE | Erreur de déviation de vitesse WATC | Le 2e moteur ATC a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance du 2ème encodeur de moteur ATC • 2ème panne du moteur ATC • Panne du 2ème pilote du moteur ATC | 1. Remplacez le 2ème moteur ATC. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15DF | Erreur de verrouillage |
• Erreur de connexion du 2ème moteur ATC. • Le 2ème moteur ATC a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement. • Charge irrégulière • Défaillance du 2ème encodeur de moteur ATC • 2ème panne du moteur ATC | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2ème moteur ATC à CARTE SUB-C (CN2) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème moteur ATC. |
| 15E9 | Erreur d'oscillation WROLL | La borne de commande (borne Vre) du pilote du 2nd PAPER FEED MOTOR est en court-circuit. | 1. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote C 2nd PAPER FEED MOTOR? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER? 1. Retirez le corps étranger. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 15EA | Erreur de surcharge WROLL |
• Échec de connexion du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. • Une surintensité au 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été détectée. • Le 2ème câble du MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER est endommagé. • Charge irrégulière • Défaillance de l'encodeur du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER • Panne du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER (2ème encodeur MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER) à CARTE PRINCIPALE (CN3) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. |
| 15EB | WROLL Over speed error | Le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance de l'encodeur du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER • Panne du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | 1. Remplacez le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15EC | Erreur d'inversion WROLL |
• Le nombre d'occurrences d'inversion du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a atteint une limite prédéterminée. • La polarité du deuxième câble codeur PAPER FEED MOTOR est opposée. • Panne du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER (2ème encodeur MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER) à CARTE PRINCIPALE (CN3) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. |
| 15ED | Erreur de délai de conduite WROLL | Une durée de conduite anormalement longue du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été détectée.
• Charge irrégulière • Le micrologiciel devient incontrôlable. | Remplacez le circuit principal. |
| 15EE | Erreur de déviation de vitesse WROLL | Le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été entraîné à une vitesse anormalement plus rapide qu'une vitesse prédéterminée pendant l'accélération ou la décélération.
• Charge irrégulière • Défaillance de l'encodeur du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER • Panne du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER • Échec du pilote du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | 1. Remplacez le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 15EF | Erreur de verrouillage WROLL |
• Échec de connexion du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. • Le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER a été entraîné à une vitesse anormalement plus lente qu'une vitesse prédéterminée pendant le fonctionnement. • Charge irrégulière • Défaillance de l'encodeur du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER • Panne du 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans les connexions ci-dessous?
• 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER (2ème encodeur MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER) à CARTE PRINCIPALE (CN3) • CARTE SUB-C à CARTE PRINCIPALE (CN500) Remplacez le 2ème MOTEUR D'ALIMENTATION PAPIER. |
| 1619 | Erreur de connexion de l'unité WROLL | Lors de la vérification de la connexion de l'unité WROLL, sa connexion ne peut pas être confirmée.
• Erreur de connexion entre le câble de l'unité WROLL et le connecteur de relais. • Erreur de connexion entre le câble du relais et la CARTE PRINCIPALE. • Échec de connexion entre le câble de l'unité WROLL et la CARTE SUB-C. • Échec de la CARTE PRINCIPALE • Échec de la CARTE SUB-C | 1. La connexion entre les câbles de l'unité WROLL et la CARTE SUB-C présente une anomalie. 2. La connexion entre les câbles de l'unité WROLL et les connecteurs de relais présente une anomalie. 3. La connexion entre les câbles de relais et la CARTE PRINCIPALE présente une anomalie. 1. Remplacez les câbles de l'unité WROLL. 2. Remplacez le câble qui relie l'unité WROLL et la CARTE MAIN. 3. Remplacez le câble du relais. 4. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. 5. Remplacez la CARTE SUB-C. |
| 1620 | Moteur de pression Erreur d'initialisation de la mise sous pression | Le processus d'initialisation ne s'est pas terminé dans un délai prédéterminé. | 1. Vérifiez le fonctionnement du MOTEUR DE PRESSION (Après avoir retiré le COUVERCLE INFÉRIEUR DROIT, vérifiez si le piston inclus dans le SUPPORT IC est en mouvement ou non pendant l'initialisation)
2. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• IC HOLDER à PRINCIPAL BOARD (CN14) 1. Remplacez l'unité de pression (IC HOLDER). 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 1621 | Erreur de commutation de pressurisation / aspiration du moteur de pression | Les processus de mise sous pression et d'aspiration ne se sont pas terminés dans un délai prédéterminé. | 1. Vérifiez le fonctionnement du MOTEUR DE PRESSION (Après avoir retiré le COUVERCLE INFÉRIEUR DROIT, vérifiez si le piston inclus dans le SUPPORT IC est en mouvement ou non pendant l'initialisation) 2. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• IC HOLDER à PRINCIPAL BOARD (CN14) 1. Remplacez l'unité de pression (IC HOLDER). 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 1622 | Moteur de pression Erreur de temporisation de fonctionnement | L'opération de commutation ne s'est pas terminée dans un délai prédéterminé. | 1. Vérifiez le fonctionnement du MOTEUR DE PRESSION (Après avoir retiré le COUVERCLE INFÉRIEUR DROIT, vérifiez si le piston inclus dans le SUPPORT IC est en mouvement ou non pendant l'initialisation)
2. Y a-t-il des problèmes tels qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• IC HOLDER à PRINCIPAL BOARD (CN14) 1. Remplacez l'unité de pression (IC HOLDER). 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 1623 | Moteur de pression Erreur de révolution continue | La borne de commande (borne Vre) du pilote du moteur de pression est en court-circuit. | 1. Le pilote du moteur de pression sur la CARTE PRINCIPALE est-il endommagé? 2. Y a-t-il des corps étrangers autour du pilote du moteur à pression? 1. Retirez les corps étrangers. 2. Si l'erreur persiste, remplacez la CARTE PRINCIPALE. |
| 1A23 | Erreur de données RTC incorrecte RTC | Les différents paramètres d'heure absolue stockés sur la NVRAM sont anormaux. | Réinitialisez les paramètres de date et d'heure du RTC à l'aide du programme de service. Si l'erreur persiste après la réinitialisation de la date et de l'heure, procédez comme suit. 1. Remplacez la batterie de secours RTC. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 1A26 | Erreur T / O d'accès RTC RTC | Le circuit RTC sur la carte principale fonctionne mal. | 1. Mettez l'appareil hors tension et retirez la batterie de secours RTC. 2. Après quelques secondes, rebranchez la batterie et remettez l'appareil sous tension. 3. Réinitialisez les paramètres de date et d'heure du RTC à l'aide du programme de service. |
| 1A38 | Erreur de température environnementale du transistor matériel |
• Panne de transistor • Une température hors d'une plage prédéterminée a été détectée par la thermistance de la tête. | Remplacez la tête d'impression. |
| 1A39 | Erreur de la tête matérielle |
• Échec de connexion du HEAD FFC. • Les pièces ou composants électriques sont endommagés en raison d'une mauvaise connexion HEAD FFC telle que la connexion en biais. • Le circuit d'entraînement de la TÊTE D'IMPRESSION est endommagé. • Le fusible de la CARTE PRINCIPALE a grillé. | Le HEAD FFC est-il correctement connecté sans être connecté à un angle et des anomalies telles que des bornes décollées? 1. Remplacez le HEAD FFC. 2. Remplacez la TÊTE D'IMPRESSION. 3. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 1A50 | Erreur de communication matérielle I2C (entre les éléments sur ASIC et MAIN) | Une erreur de communication I2C s'est produite dans la carte principale. | Remplacez le circuit principal. |
| 1A51 | Erreur de communication matérielle I2C (entre les éléments sur ASIC et SUB) | Une erreur de communication I2C entre la carte principale et la carte secondaire s'est produite. | La carte principale et la carte secondaire sont-elles correctement connectées l'une à l'autre sans aucune déconnexion de câble, les FFC étant connectés à un angle et des anomalies telles que des bornes décollées? (CN100) 1. Remplacez le CR FFC entre la CARTE PRINCIPALE et la CARTE SECONDAIRE. 2. Remplacez la CARTE SUB. 3. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 1A80 | Erreur d'option matérielle en conflit | L'alimentation est mise sous tension avec les deux options insérées dans les deux ports PCIe. | Vérifiez si les deux ports PCIe sont utilisés par les options. Utilisez uniquement l'un des deux ports pour une option à la fois. |
| 1A81 | Erreur de chute de tension de la carte d'option IF matérielle | La tension d'alimentation sur la carte optionnelle du disque dur a chuté.
• Court-circuit ou endommagement de la carte optionnelle du disque dur | Remplacez l'unité optionnelle du disque dur. |
| 1A82 | Erreur de démarrage de la carte d'option PS matérielle | Panne de la carte optionnelle PS | Remplacez l'unité optionnelle PS. |
| 1A83 | Erreur de connexion de la carte d'option PS matérielle | Mauvaise opération (Exemple: lorsque l'imprimante est allumée, l'unité optionnelle PS est retirée sans couper l'alimentation.) | Vérifiez la connexion entre l'unité optionnelle PS et la CARTE PRINCIPALE. Mettez l'imprimante hors tension, puis reconnectez l'unité optionnelle PS. |
| 1A84 | Erreur de chute de tension de la carte d'option PS matérielle | La tension d'alimentation sur la carte optionnelle PS a chuté.
• Court-circuit ou endommagement de la carte optionnelle PS | Remplacez l'unité PS. |
| 1A85 | Erreur d'arrêt du ventilateur de la carte d'option PS matérielle | Le VENTILATEUR de la carte optionnelle PS s'est arrêté ou ne fonctionne pas.
• Un objet étranger est coincé dans le VENTILATEUR BOARD BOÎTE. • Panne du ventilateur BOARD BOX • Échec de connexion | Remplacez l'unité PS. |
| 1A86 | Erreur de surintensité du disque dur de la carte d'option PS matérielle | Panne de la carte optionnelle PS | Remplacez l'unité PS. |
| 1A87 | Erreur de surintensité VBUS de la carte d'option PS matérielle | Panne de la carte optionnelle PS | Remplacez l'unité PS. |
| 1A90 | Erreur de ventilateur d'alimentation matérielle | Le PW FAN s'est arrêté ou ne fonctionne pas.
• Un objet étranger est coincé dans le PW FAN. • Panne PW FAN • Échec de connexion | 1. Vérifiez si quelque chose est coincé dans le PW FAN. 2. Connectez correctement le câble PW FAN. 1. Remplacez le PW FAN. 2. Vérifiez la connexion entre le VENTILATEUR DU BOÎTIER DE CARTE et la CARTE PRINCIPALE (CN24). |
| 1F80 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI |
• Erreur de contrôle de la SCCI. • L'endommagement du circuit d'entraînement de la tête d'impression a été causé par le fusible 42V bleu hors de la carte principale. | Vérifiez la résistance entre les bornes du fusible "F4" sur la CARTE PRINCIPALE. 1. Si la valeur de résistance de "F4" sur la CARTE PRINCIPALE est supérieure à "1Á ™", -> Le fusible a grillé. Il est nécessaire de vérifier si le circuit d'entraînement de la TÊTE D'IMPRESSION est cassé ou non. [Méthode de vérification] Retirez la tête d'impression FFC de "CN101" sur la CARTE PRINCIPALE, puis vérifiez la valeur de résistance entre les broches "15e" et "19e" de la borne FFC. -> plus de "1MÁ ™": Aller au remède "1". -> inférieur à "1MÁ ™": Aller au remède "1" et "2". 2.. Si la valeur de résistance de "F4" sur la CARTE PRINCIPALE est inférieure à "1Á ™", -> Le fusible n'a pas sauté. Aller au remède "3". 1.. Remplacez le circuit principal.. 2.. Remplacez la tête d'impression.. Remplacez le SUPPORT IC. . |
| 1F81 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1F82 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1F83 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1F84 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le SUPPORT IC 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 1F85 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FB8 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FB9 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FBE | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FBF | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FC0 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FC1 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FC2 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FC3 | Erreur de contrôle de la SCCI par la SCCI | Erreur de contrôle | 1. Remplacez le support IC. 2. Remplacez la carte principale. |
| 1FE0 | Contrôle du stockage Erreur complète du domaine contrôlé |
• Espace disque insuffisant du domaine contrôlé pour le travail d'impression sur l'unité HDD en option. • La valeur d'intégration des travaux d'impression a atteint le maximum du domaine contrôlé sur l'unité HDD en option. | 1. Remplacez l'unité HDD en option 2. Remplacez toute l'imprimante |
| 1FE1 | Contrôle du stockage Verrouillage invalide |
• Panne de l'unité de disque dur en option • Une unité de disque dur non compatible était connectée à l'imprimante | L'unité HDD jointe est-elle un produit garanti? Remplacez l'unité HDD en option |
| 1FE2 | Erreur d'accès au périphérique de contrôle du stockage | Panne de l'unité HDD en option | Remplacez l'unité HDD en option |
| 1FE3 | Dispositif de contrôle de stockage |
• Échec de connexion de l'unité HDD en option • Erreur de communication entre l'unité HDD en option et l'imprimante | Y a-t-il des problèmes tels que des câbles endommagés ou des échecs de connexion dans l'unité HDD en option? Mettez l'appareil hors tension puis à nouveau sous tension après avoir vérifié la connexion de l'unité HDD en option. |
| 2001 | ERREUR FLASH mémoire |
• Erreur d'accès à la ROM FLASH • Échec du montage ou endommagement de la ROM FLASH | Remplacez le circuit principal. |
| 2002 | Erreur de mémoire SDRAM | Une tentative d'écriture sur la SDRAM a été effectuée, mais rien n'a pu y être écrit. | Remplacez le circuit principal. |
| 2003 | Erreur mémoire FLASH BOOT SUM CHECK |
• L'installation du micrologiciel a échoué. • La Flash ROM est en panne. | 1. Réinstallez le micrologiciel principal. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 200A | Erreur de chargement de la mémoire F / W | La lecture / décompression du micrologiciel a échoué. | 1. Réinstallez le micrologiciel principal. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| 200D | Erreur de temporisation du chien de garde d'interruption système système | Une défaillance du système telle qu'une défaillance du processeur ou une trésorerie défectueuse s'est produite. | Remplacez le circuit principal. |
| 2030 | Erreur de temporisation interne du système | vice de construction | Remplacez le circuit principal. |
| 3000 | Coupure CA Coupure CA | L'alimentation en courant alternatif a été coupée en raison d'une panne de courant, d'un débranchement, d'une panne de la CARTE PSH, ou d'une panne de la CARTE PRINCIPALE ou similaire. | Vérifiez si le câble d'alimentation est correctement connecté. 1. Remplacez la CARTE PSH. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. |
| D184, D185 | Erreur de débogage de débogage | Erreur de communication de la SUB BOARD | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• CARTE PRINCIPALE vers SOUS-CARTE (CN100) Remplacez la CARTE SUB. |
| D231 | Erreur de débogage de débogage | Erreur de traitement d'image du programme (peut survenir en relation avec D8F4 ou D8F5.) | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• CARTE PRINCIPALE vers SOUS-CARTE (CN100) Remplacez la CARTE SUB. |
| D8F4, D8F5 | Erreur de débogage de débogage | Erreur de communication de la SUB BOARD | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• CARTE PRINCIPALE vers SOUS-CARTE (CN100) Remplacez la CARTE SUB. |
| S241 | Erreur de débogage de débogage | Erreur de traitement d'image du programme | Y a-t-il un problème tel qu'un câble endommagé dans la connexion ci-dessous?
• CARTE PRINCIPALE vers SOUS-CARTE (CN100) Remplacez la CARTE SUB. |
| Dxxy | Appel du service de débogage pour le débogage du micrologiciel | Cette erreur est destinée à être utilisée dans la phase de développement du produit. Il est censé ne pas se produire pour les produits commercialisés, mais peut survenir en raison d'une cause inattendue telle que des bruits externes. | Éteignez l'appareil puis rallumez-le. L'imprimante récupère-t-elle de l'erreur? (Aucun travail de réparation n'est nécessaire à moins que l'erreur ne se reproduise.) 1. Réinstallez le micrologiciel principal. 2. Remettez la CARTE PRINCIPALE en place. 3. Si ce n'est pas amélioré, remontez le cas avec les informations dans "Info1 ~ Info3" affichées sur la fenêtre d'appel. |
